Nie skumalem, o co Ci chodzi
Z tego, co ja wiem, to civic Vtej generacji ma 1.3 na gazniku. Civic VI miala juz 1.4 na wtrysku jednopunktowym.

Heh, to juz wogole sie zakrecilem, bo myslalem, ze pytasz o 1.3

bart napisał:

Przyjzyj sie wykresom mocy & momentu, a potem odpowiedz sobie, czy warto do tych 8tys wogole krecic
Mialem pewien czas swifta gti, skarbonka bez dna. Za ta kase nie masz co kupowac, bo beda to szroty przeokrotne. Najslabszy punkt kazdego swifta, to blacha. A tak poza tym, to zapierdala.

dobra wiem ze niewarto do konca kreci znaczy .... ale tak czasem jak sei wkur... to lubie depnac do odciecia;p a nubiry ojcu niechce zajechac;p a w maluchy ktorym mam to niema odciecia bo to w koncu maluch;p a wgoole swift to mi sie podoba i na kjs-a bylby dobry klasowo;p

hmm.. ciekawe ... no wiec tak seryjne 1.3 z polo gt 1.3 .. podobno maja ta samą moc :-) no niestety polo musiało uklęknoć i przyzwyczaić się do tego ze Honda szybsza :-)

co prawda suzuki swift GTI, nie wiem ile mam mcoy, ale z tego co wiem to vtec daje z nim rade .. :-)


musicie mi powiedzieć ile GTI ma mocy i Nm ?

bart napisał:

101km i 113 Nm o ile dobrze pamietam. Zaczyna jechac od 4500 obr w gore.

nie za mało ty Nm przy 101 KM ?

a teraz troche nie na temat do bart-a;p ja planuj sepcjalnie na kjs-y kupic jakiegos ciniasa z klatka bo takie sa anwet do 6k ale nie wiem czy nie zakatowane ale ciul;p ale swiftem bym sobie pocisnol troche i bylby na miasto dobry chyba przynajmniej mialby mijsca z tylu nie to co cienias z klatka;]

http://www.allegro.pl/item584039990_cin … e_kjs.html

http://www.allegro.pl/item575735333_raj … kazja.html
to drugie wydaje mi sie fajniejsze a kiedys jeszcxze byl 1.2 z silnikiem chyba od punta moc ok 86km to taki by tez byl;p

Cienias jest dobry, bo tanie sa czesci. Np. za czesci do sportu zaplacisz mniej, niz za seryjne do swifta
Niskim nakladem kosztow z 1.1 robisz 70-75km (ja mam u siebie) zakladajac gore silnika z punto/palio 1.2 (glowica, walek, kolektor ssacy, przepustnica, kolektor wydechowy - chociaz ten mozna zostawic seryjny na poczatek, komputer). Jak sprzedasz stare rzeczy i zrobisz sobie samemu w garazu, to bedzie to kosztowac niecaly tysiak, co za taki przyrost mocy to po prostu taniocha. Do tego krotka skrzynie np. z palio 1.2 -ja mam taka w seju (jakies 700zl), albo z punto I 6-cio biegowa (tu juz 1300-1500zl) i zapierdziela do setki w 9-10 sekund. Chociaz to i tak wolniej, niz swift
Jesli wsadzac caly silnik 1.2, to ten 16-to zaworowy z punta (86km) tez jedzie wysokimi obrotami i niebardzo znosi trudy walki. Lepiej slabszy (75km) 8-mio zaworowy - trwalszy, latwiej sie go dlubie i w miare niskim kosztem mozna zrobic 90-100 km, przy czym silnik nie straci na zywotnosci.
Co do cienkiego/seja to temat rzeka i polecam o przerobkach poczytac na centomania.pl Jesli chodzi o swifta to polecam forum zlosnik.pl

Niestety, ale prawie kazde auto uzywane w rajdach bedzie zmeczone zyciem. Pomysl sobie, ze za dobra klatke do cienkiego musisz dac 2,5 k, za zawieszenie 2k, za fotele i pasy 1,5k, a tu masz calego cienkiego i to taniej. Prezentow nikt nie robi za free


Edit: Nie twierdze, ze nie da sie kupic tanio cienkiego. Ja jakis czas startowalem cienkim kupionym za 3k Co prawda bez klatki i z duza iloscia szpachli, ale z kubelkami Pozniej zrobilem sobie w nim silnik, zawiecho i nawet dawal rade.
I do tego byl w gustownym, rozowym, kolorze

Ostatnio edytowany przez bart (2009-03-16 18:04:27)

ja tak mowiezeb ym sobie kupil z klatka bo tego malacza co mam to wlecialem nim do rowu ja kz groki zjezdzalem i do mostka przystawilem tak gdzies z 30km/h mialem;p na zblokownanych kolach bo panika i wogole ale byla prawie;p szklanka;] niewazne moja wina i go naciagnolem o slupek i jakos jezdzi i niebedzie na kajtki.... dlatego mysle kupic z klatka najlepiej cienkiego bo tani i fajny szczegolnie jak jest posadzony;] ...... ale troche z hondy civic zeszlismy;] 
reasumujac;p narazie nie kupuje bo matura ale w czerwcu jak bedzie po to juz bym chcial vos kuic sensownego;]


aha ten cienias to Twoj z Toba w srodku?;p

do PTR;p od podstaw budiowac rajdowki sie nieoplaca dziekuje;]

E: a wlasnie yyy nawet jak ten za 3,5k (cienias) czy ilestam jest zakartowany to zwykly silnik do sportinga to na upartego by znalaz za 600 i wtedy go zrobic jeszce i bedzie;]  moze zalozmy oddzielny temat?:;p;p

Ostatnio edytowany przez Doctor (2009-03-16 18:35:17)